홈메딕자바라대문 수리·제작 ☎ 010-8111-6684
WORK 04 / 6

자바라대문 우레탄 바퀴 교체

WORK ORDER 04홈메딕
현장 조건건물 옆 콘크리트 노면 · 레일 없는 직주행 · 스텐 아치형 자바라대문
접수 증상문이 바닥에 주저앉아 끌리고 밀리지 않음
진단 원인우레탄 답면 완전 마모 · 브래킷만 남아 노면 직접 접촉
교체 부품우레탄 바퀴 전량 · 마모 브래킷 교체
작업 시간약 3시간
시공 방식문 인양 → 잔여 브래킷 제거 → 하중 등급 상향 바퀴 장착

시공 전 · 시공 후

시공 전 / BEFORE
시공 전 — 우레탄이 다 닳아 금속 브래킷만 남은 자바라대문 다리 하단부
시공 전 — 우레탄이 다 닳아 금속 브래킷만 남은 자바라대문 다리 하단부
시공 후 / AFTER
시공 후 — 신품 바퀴를 전량 장착해 노면에서 띄워진 스텐 아치형 자바라대문 전경
시공 후 — 신품 바퀴를 전량 장착해 노면에서 띄워진 스텐 아치형 자바라대문 전경

작업 내용

시공 전 사진을 보면 바퀴가 있어야 할 자리에 금속 브래킷만 남아 있습니다. 우레탄 답면이 전부 닳아 없어진 상태로, 이 지경이 되면 문 무게가 브래킷 모서리 한 점에 걸려 노면과 브래킷이 함께 파입니다.

이 현장은 별도 레일 없이 콘크리트 노면 위를 직접 구르는 방식이었습니다. 노면 주행은 레일보다 접지 조건이 나빠 바퀴가 빨리 닳으므로, 기존과 같은 등급이 아니라 하중 등급을 한 단계 올린 바퀴로 선정했습니다.

브래킷도 모서리가 닳아 축 구멍이 늘어난 것들이 있어 함께 교체했습니다. 바퀴만 갈고 늘어난 브래킷을 그대로 두면 바퀴가 기울어 편마모가 다시 시작됩니다.

교체 후 문 하단과 노면 사이 간격을 전 구간에서 다시 재어 균일하게 확보했습니다. 시공 후 사진처럼 문이 제 높이로 떠서 접힌 간격도 일정해졌습니다.

이 사례와 연결된 항목

문 전체를 바꾸기 전에 한 번 봐드립니다

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