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자바라대문 바퀴 교체
가장 많이 의뢰받는 작업이고, 가장 많이 잘못 시공되는 작업이기도 합니다. 바퀴는 지름·폭·하중 등급·홈 각도 네 가지가 다 맞아야 하는데, 규격을 안 보고 비슷한 걸 끼우면 몇 달 뒤 레일까지 상합니다.
작업 범위
- 레일 단면 실측 (V앵글 / 평 / 매립) 후 바퀴 형상 결정
- 기존 바퀴 지름 실측으로 문 높이 기준 확보
- 하중 등급 산정 — 문 무게 ÷ 바퀴 수 + 여유율
- 브래킷·축 상태 점검 및 필요 시 동시 교체
- 신품 장착 후 규정 토크 조임, 회전 저항 확인
- 전 구간 주행 시험 및 하단 간격 재확인
진행 순서
01
규격 확인
전화로 레일 형태를 여쭙고, 사진을 받아 V앵글인지 평레일인지 먼저 구분합니다. 이 단계에서 가져갈 바퀴가 결정됩니다.
02
방문 실측
레일 능선 각도, 기존 바퀴 지름과 폭, 브래킷 볼트 규격을 잽니다. 사진으로 못 본 부분은 여기서 확정합니다.
03
교체
문을 들어 하중을 뺀 뒤 하나씩 교체합니다. 4개 기준 1시간 안팎이면 끝납니다.
04
확인
전 구간을 왕복시켜 저항과 하단 간격을 확인하고, 나머지 부품 상태를 알려드립니다.
참고
- 대부분 당일 1회 방문으로 완료됩니다.
- 바퀴 2개 이상 마모가 보이면 전체 교체를 권합니다. 지름이 다르면 문이 비틀립니다.
- 자가 교체 후 재고장으로 부르는 현장이 많습니다. 규격만 확인해 드리는 상담도 가능합니다.
관련 시공사례
자주 묻는 질문
바퀴만 사서 보내주실 수 있나요?
규격이 확인되면 가능합니다. 다만 축 휨이나 브래킷 손상이 함께 있는 경우가 많아, 바퀴만 갈아도 해결이 안 되는 사례가 꽤 됩니다.
몇 개를 갈아야 하나요?
문 한 짝에 보통 2~4개가 들어갑니다. 마모가 1개만 보여도 나머지 지름을 재보고, 편차가 5mm를 넘으면 함께 갈기를 권합니다.
시공사례가 있나요?
네. V앵글형 바퀴교체 2건과 우레탄 바퀴 교체 1건의 시공 전후 사진이 있습니다.
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바퀴 교체 상담
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