SYMPTOM 04 / 12
자바라대문 바퀴가 레일에서 빠질 때
레일에서 바퀴가 빠지는 것은 그 자체가 원인이 아니라 결과입니다. 문이 직선으로 가지 못하게 만드는 다른 원인이 반드시 위쪽이나 옆쪽에 있습니다. 끼워 넣기만 반복하면 며칠 뒤 같은 자리에서 또 빠집니다.
이런 상태라면 이 항목입니다
- 늘 같은 지점에서 빠진다
- 빠진 뒤 다시 올리면 한동안은 괜찮다
- 문이 사선으로 벌어진 채 움직인다
- 상부 가이드 롤러 쪽에서 딸깍 소리가 난다
- 레일 특정 구간이 옆으로 휘어 있다
원인 진단표
같은 증상이라도 원인이 여럿입니다. 아래 순서대로 확인하면 대부분 특정됩니다.
| 원 인 | 어떻게 생기는가 | 조 치 |
|---|---|---|
| 레일 측면 변형 | 차량이 레일을 밟거나 물건을 끌어 레일이 옆으로 휘면 그 구간에서 바퀴가 홈을 벗어납니다. 이탈 지점이 항상 같으면 여기부터 봅니다. | 변형 구간 직선 교정, 심하면 구간 절단 교체 V앵글 레일 → |
| 상부 가이드 롤러 이탈 | 문 상단을 잡아주는 가이드가 빠지면 문 윗부분이 자유로워지고, 그 흔들림이 아래 바퀴를 밀어냅니다. | 가이드 롤러 재장착 및 간격 조정 상부 가이드 롤러 → |
| 지주 기울어짐 | 기둥이 기울면 문이 매달린 각도가 틀어져 바퀴가 레일에 비스듬히 눌립니다. | 지주 수직 교정 지주 · 베이스플레이트 → |
| X링크 유격 과다 | 링크 핀이 헐거워지면 문이 마름모로 눌리면서 아래위 폭이 달라져 바퀴 위치가 어긋납니다. | 유격 큰 핀 일괄 교체 X링크 · 리벳핀 → |
| 레일 이음부 단차 | 레일을 이어 붙인 자리에 단차가 있으면 바퀴가 그 턱에서 튀어 오릅니다. | 이음부 재용접 후 그라인딩 평탄화 V앵글 레일 → |
현장 작업 순서
- 이탈 지점을 표시하고 문을 그 지점까지 천천히 밀며 재현
- 레일 직진도를 실을 띄워 확인, 휨량 측정
- 상부 가이드 롤러 유격과 체결 상태 점검
- 지주 수직도 확인 (양쪽 기둥 모두)
- 원인 해소 작업 후 이탈 지점에서 5회 이상 왕복 시험
- 재발 방지를 위해 레일 끝단 스토퍼 상태 확인
관련 부품
자주 묻는 질문
그냥 다시 끼워 쓰면 안 되나요?
끼워 넣는 것은 응급처치입니다. 빠질 때마다 바퀴 측면과 레일 홈이 함께 깎여서, 반복될수록 더 쉽게 빠지는 악순환이 됩니다.
레일 전체를 갈아야 하나요?
대부분 아닙니다. 변형은 보통 1~3m 구간에 국한되므로 그 구간만 교정하거나 잘라내고 새 레일을 이어 붙입니다.
이탈 방지 장치를 달 수 있나요?
레일 양 끝단 스토퍼와 하단 이탈방지 브래킷을 추가할 수 있습니다. 다만 원인을 그대로 두고 방지 장치만 달면 다른 부위에 무리가 갑니다.
비슷한 증상
레일 이탈 — 사진 보내주시면 먼저 봐드립니다
문 전체 한 장, 문제 부위 한 장, 바닥 레일 한 장이면 예상 원인과 범위를 안내드릴 수 있습니다.
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