SYMPTOM 06 / 12
지게차·트럭에 부딪혀 찌그러진 자바라대문
충돌로 찌그러진 자바라대문은 대부분 전체 교체 없이 살릴 수 있습니다. 손상 구간의 각파이프와 링크만 잘라내고 같은 규격으로 다시 짜 넣으면 원래 동작이 돌아옵니다. 시공사례에 실제 전후 사진이 있습니다.
이런 상태라면 이 항목입니다
- 문 한 구간이 안쪽으로 접혀 들어갔다
- 찌그러진 구간에서 문이 접히거나 펴지지 않는다
- X링크가 휘어 마름모가 아니라 삼각형으로 눌렸다
- 충돌 지점 용접부가 터져 벌어졌다
- 문을 다 펴도 중간이 볼록하게 튀어나온다
원인 진단표
같은 증상이라도 원인이 여럿입니다. 아래 순서대로 확인하면 대부분 특정됩니다.
| 원 인 | 어떻게 생기는가 | 조 치 |
|---|---|---|
| 지게차 포크 충돌 | 포크가 문 중간 높이를 찌르면 각파이프가 국부적으로 함몰되고 그 뒤 링크가 딸려 휩니다. 가장 흔한 손상 형태입니다. | 손상 구간 절단 후 동일 각파이프 삽입 용접 거푸집 · 각파이프 프레임 → |
| 차량 후진 충돌 | 면으로 밀려 들어오면 넓은 범위가 완만하게 휩니다. 겉보기 손상은 적지만 링크 전체 정렬이 틀어집니다. | 링크 정렬 교정, 휨이 큰 링크 개별 교체 X링크 · 리벳핀 → |
| 거푸집(외곽 프레임) 함몰 | 문 테두리 프레임이 눌리면 그 안의 링크가 움직일 공간을 잃어 문이 아예 안 펴집니다. | 거푸집 손상부 교체 (시공사례 참고) 거푸집 · 각파이프 프레임 → |
| 지주 동반 손상 | 충격이 크면 문뿐 아니라 기둥까지 밀립니다. 문만 고치면 얼마 뒤 다시 틀어집니다. | 지주 수직 교정 또는 재시공 병행 지주 · 베이스플레이트 → |
현장 작업 순서
- 문을 완전히 편 상태와 접은 상태 양쪽에서 변형 범위 확인
- 손상 구간과 정상 구간의 경계 표시, 절단선 결정
- 손상 각파이프·링크 절단 제거, 인접부 변형 여부 재확인
- 동일 규격 자재 재단 후 정렬 지그 잡고 가용접
- 접힘·펴짐 동작 시험 후 본용접, 용접부 그라인딩
- 방청 프라이머 후 기존 색상에 맞춰 도장
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자주 묻는 질문
통째로 새로 하는 것과 비용 차이가 큰가요?
손상이 문 길이의 3분의 1 이내면 구간 복원이 신규 제작보다 훨씬 저렴합니다. 절반을 넘어가면 복원 비용이 신규에 근접해 교체를 권해드립니다.
복원한 자리가 표시 나나요?
용접부를 갈아내고 도장하면 색 차이는 거의 없습니다. 다만 기존 도장이 많이 바랜 문은 새로 칠한 구간이 밝게 보일 수 있어, 원하시면 전체 재도장도 가능합니다.
보험 처리 서류가 필요합니다.
시공 전후 사진과 작업 내역서를 발급해 드립니다. 필요한 양식이 있으면 미리 알려주십시오.
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문 전체 한 장, 문제 부위 한 장, 바닥 레일 한 장이면 예상 원인과 범위를 안내드릴 수 있습니다.
08:00~20:00 연중무휴 · 서울 · 경기 · 인천 전 지역 · 출장 진단 무료