SYMPTOM 12 / 12
자바라대문에서 쇳소리가 나고 녹이 올라올 때
소음과 녹은 고장이 아니라 예고입니다. 쇳소리는 어딘가 금속끼리 직접 닿고 있다는 뜻이고, 녹은 그 자리의 단면이 줄고 있다는 뜻입니다. 이 단계에서 손보면 비용이 가장 적게 듭니다.
이런 상태라면 이 항목입니다
- 밀 때 끼익 하는 마찰음이 일정하게 난다
- 특정 지점에서만 쿵 하는 충격음이 난다
- 하단 프레임과 지면 접합부에 붉은 녹이 번진다
- 도장이 부풀어 손톱으로 긁으면 떨어진다
- 링크 교차점에 갈색 가루가 쌓인다
원인 진단표
같은 증상이라도 원인이 여럿입니다. 아래 순서대로 확인하면 대부분 특정됩니다.
| 원 인 | 어떻게 생기는가 | 조 치 |
|---|---|---|
| 링크 핀 윤활 소실 | 핀에 발라둔 구리스가 마르면 금속끼리 직접 마찰해 규칙적인 끼익 소리가 납니다. | 핀 세척 후 내수성 구리스 재주입 X링크 · 리벳핀 → |
| 레일 이음부 단차 | 이음부를 지날 때마다 바퀴가 턱을 넘으며 충격음이 납니다. 소리가 일정 간격이면 이 경우입니다. | 이음부 재용접 후 그라인딩 평탄화 V앵글 레일 → |
| 지면 접합부 부식 | 물이 고이는 하단은 가장 먼저 삭습니다. 도장이 부풀면 이미 안쪽에서 진행 중입니다. | 케레연마 후 방청 프라이머 2회 + 상도 도장 거푸집 · 각파이프 프레임 → |
| 이종 금속 접촉 부식 | 스텐 문에 일반 철제 부속을 쓰면 접촉면에서 부식이 빠르게 진행됩니다. | 동종 재질 부속으로 교체, 절연 와셔 적용 거푸집 · 각파이프 프레임 → |
| 바퀴 베어링 손상 | 베어링이 깨지면 서걱거리는 소리와 함께 저항이 커집니다. | 바퀴 어셈블리 교체 우레탄 바퀴 → |
현장 작업 순서
- 문을 천천히 왕복시키며 소음 발생 위치와 주기 기록
- 링크 핀·바퀴·레일 이음부를 순서대로 짚어 원인 지점 특정
- 핀 세척 후 내수성 구리스 주입, 베어링 손상 바퀴는 교체
- 레일 이음 단차는 재용접 후 평탄 그라인딩
- 부식부 케레·연마로 녹 제거, 두께 손실 구간은 보강 판단
- 방청 프라이머 도포 후 상도 도장, 하단 물빠짐 구멍 확보
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자주 묻는 질문
WD-40을 뿌려도 되나요?
일시적으로는 조용해지지만 침투유는 금방 날아가고 먼지를 끌어들입니다. 링크 핀에는 점도가 있는 내수성 구리스를 써야 오래갑니다. 레일에는 아무것도 바르지 않습니다.
녹이 어디까지 진행되면 교체인가요?
각파이프를 두드렸을 때 소리가 둔하거나, 드라이버로 눌러 들어가면 단면이 이미 많이 손실된 것입니다. 그 구간은 도장이 아니라 교체 대상입니다.
재도장만 따로 의뢰할 수 있나요?
가능합니다. 다만 녹 아래 상태를 확인해야 해서, 도장 전에 연마 과정에서 교체가 필요한 구간이 나오면 미리 알려드리고 진행합니다.
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